Pigments d’asfalt de colors, barreges d’asfalt de colors i fundes de paviment d’asfalt de colors

Pigment d'asfalt de colors, es tracta d’un pigment especialitzat d’alt rendiment que s’utilitza per a les barreges d’asfalt de colors. El pigment d’asfalt de colors és un material important per al paviment de formigó d’asfalt de colors, que determina l’èxit o el fracàs del projecte de paviment de formigó d’asfalt de pavimentació. El paviment de formigó d’asfalt d’asfalt de colors Els pigments especials no s’han d’esvair ni descompondre’s sota l’exposició a la llum solar a llarg termini, ser insolubles en aigua, tenir una bona calor i resistència al fred, es poden dispersar fàcilment en l’enllaç d’asfalt, no reaccionar dins del rang de temperatures de construcció i tenir un clima a l’aire lliure excel·lent resistència.

Pigments d'òxidsTenen un impacte significatiu en el cost del paviment d’asfalt de colors i s’han de seleccionar els pigments de baix cost el màxim possible. Generalment no s’utilitzen pigments orgànics, però s’utilitzen pigments inorgànics, que tenen un color estable, una bona durabilitat, resistència a l’àcid, resistència alcalí, resistència a la UV, bona durabilitat, estabilitat química, insolubilitat en aigua i no són tòxics i inofensius.

Els pigments inorgànics utilitzats habitualment per al paviment de formigó d’asfalt de colors inclouen l’òxid de ferro vermell (pigment a base de ferro), groc de crom lleuger (pigment basat en crom), blau de cobalt (pigment a base de cobalt), verd de crom de titani (titani crom de metall de blend màniga de metall), titani), titani), titani), titani), titani) diòxid (pigment basat en titani), verd de crom compost, blau de ferro compost, crom compost Crom vermell i compost de color groc, etc. Entre ells, l’òxid de ferro vermell té un to vermell, el crom de crom lleuger i el crom compost de crom compost tenen un to groc, el blau cobalt i el blau de ferro compost tenen un to blau, verd de crom de titani i verd compost de color verd compost Un to verd, el diòxid de titani té un to de color gris clar i el gris de ferro compost té un to gris.

Disseny personalitzat de combinació de pigments d’asfalt d’asfalt personalitzat: Segons els requisits dels clients finals, els experts tècnics de la nostra fàbrica de Zhejiang Greield Factory poden proporcionar serveis precisos de concordança de colors per a pigments d’asfalt de colors basats en els requisits de projectes de clients. Per exemple, utilitzant single o diversos pigments com l’òxid de ferro vermell, groc d’òxid de ferro, diòxid de titani, blau de cobalt, òxid de crom vermell, groc d’òxid cromat, verd cromat (verd d’òxid de crom), etc. Els pigments es poden formular mitjançant fórmules de verificació estables i mètodes de síntesi.

El terme "asfalt de colors" es pot expressar com a betum de colors (EN) o asfalt de colors (EUA) en clients anglesos en diferents països, com el betum de colors, l'asfalt de colors, el betum incolor, l'asfalt incolor, l'asfalt descolorat, l'enllaç de l'asfalt sintètic, etc. Els tipus d'expressions més precisos són:

Asfalt ordinari:Un material d’enllaç de colors clars amb propietats d’asfalt de petroli per carretera, processat principalment a partir de resina del petroli i d’altres matèries primeres. Es tracta d’un material d’asfalt reprocessat basat en l’asfalt negre després d’eliminar alguns elements de carboni (en forma de negre de carboni).

Asfalt de color modificat Polímer(aglutinant d’asfalt descoloritzat sintètic) que els materials d’enllaç de polímer de color clar de color clar amb propietats d’asfalt modificades per polímer es processen a partir de resina del petroli, modificadors de polímer i altres matèries primeres principals. Aquest asfalt de color modificat per polímer també es pot expressar com a aglutinant d’asfalt descoloritzat sintètic. Hi ha tres vies de modificació de materials d’asfalt modificats per polímer de polímer amb qualitat estable: polímers de barreja modificats per SBS, polímers de barreja modificats per SBR i polímers de barreja modificats per PE de barreja EVA.

Definició de barreja d'asfalt de colors: La barreja d’asfalt de colors és un producte que utilitza l’asfalt ordinari de colors o l’asfalt modificat de colors modificats com a aglutinant, i es escalfa i es barreja amb agregats minerals i agents colorants en una determinada proporció. Després del transport al lloc de construcció objectiu, s'utilitza per posar el paviment d'asfalt de colors.

La definició de paviment de formigó d'asfalt de colors: L’anomenat paviment de formigó d’asfalt de color es refereix a la barreja d’asfalt descoloritzat amb diverses pedres de colors, pigments especials, additius i altres materials a una temperatura específica, que es poden configurar en diverses barreges d’asfalt de colors. Després de la pavimentació i el rodatge, forma un paviment de formigó d’asfalt de colors amb certa força i rendiment de la carretera.
Com a construcció normalitzada de l’enginyeria de paviments d’asfalt de colors, hi ha dos mètodes de producció a escala industrial madurs per a l’enllaç d’asfalt de colors:

El primer mètodeés utilitzar un dissolvent adequat per eliminar l’asfaltè negre de l’asfalt de petroli, deixant enrere components de colors més clars i afegint materials modificats i pigments especials d’un cert color per fer que l’asfalt es converteixi en diferents colors com el vermell, el groc, el blau, el verd, Camell, morat, etc., segons sigui necessari. Tanmateix, el procés de producció és complex, que requereix una gran quantitat d’inversions de capital i equipament, i la contaminació és severa, cosa que no és propici per a la promoció. No obstant això, a causa del baix preu de l’asfalt a l’estranger, hi ha els anomenats materials d’asfalt o asfalt incolor. Tanmateix, en els projectes reals de paviment d’asfalt de colors, la selecció d’aquest material d’asfalt descoloritzat inadequat produeix una manca de brillantor i un color més fosc, com ara la xocolata fosca fosca o el vi vermellós.

El segon mètodeés utilitzar productes petroquímics moderns per barrejar manualment enquadernadors de colors clars amb propietats equivalents a l’asfalt. L’adhesió, l’elasticitat i la duresa dels indicadors de l’enllaç de colors clars produïts per aquesta tecnologia són molt millors que les d’asfalt ordinari. Aquest aglutinant de colors clars es barreja amb agregats de colors clars amb una certa gradació, afegida amb pigments d’un determinat color, i després s’estén i s’enrotlla per formar un paviment d’asfalt de colors amb una certa força. L’enllaç d’asfalt de colors desenvolupat a la Xina es produeix mitjançant aquesta tecnologia de síntesi artificial.

Selecció òptima dels agregats adequats:La implementació d’un projecte de construcció de paviments d’asfalt d’asfalt de bon color requereix no només enquadernadors i pigments d’asfalt de colors adequats, sinó també agregats adequats que coincideixin amb les condicions geogràfiques i ambientals de la construcció. A més de complir els requisits generals com a material de paviment, el color dels agregats d’asfalt de colors és també un criteri de selecció important. L’efecte del color reflectit per diferents colors de base dels agregats varia. Generalment, els agregats negres o marrons foscos no són adequats per al seu ús, i és recomanable triar agregats similars al paviment o a la llum de color. Generalment, el vermell, el groc i el verd són els colors principals i les pedres fines de colors com la pedra calcària, el basalt, la diabasa, el granit, etc., sovint s’utilitzen com a agregats. L’objectiu prioritari d’aquest agregat és aconseguir l’equilibri de pH del material de formigó d’asfalt final de colors, preferiblement neutre amb un valor de pH de 7. 0, de manera que el paviment de colors pugui continuar mantenint un bon rendiment i a llarg termini Vida al servei en entorns de clima assolellat i plujós.

Característiques de rendiment del paviment d’asfalt de colors:
1). Signes de trànsit, orientació i funcions de seguretat 

En els darrers anys, amb el ràpid augment de la propietat del vehicle, la funció de guia de les carreteres d’asfalt de colors cap al trànsit ha rebut una atenció creixent dels gestors de trànsit. Els paviments d’asfalt de diferents colors poden proporcionar millors efectes d’avís que els signes de trànsit, millorar eficaçment el reconeixement dels conductors, cridar l’atenció, mantenir la seva ment clara, alleujar la fatiga de la conducció i tenir un paper positiu en la inducció del flux de trànsit, la conducció segura i la reducció dels accidents de trànsit .

El paviment permeable de baix soroll de porus (paviment OGFC de colors OGFC=cursos de fricció de grau obert) pavimentat amb formigó d’asfalt de colors millora significativament el coeficient de fricció i millora significativament el rendiment de seguretat de la conducció.

L’ús del paviment d’asfalt groc per al paviment del túnel pot millorar significativament l’efecte d’il·luminació dins del túnel i millorar la seguretat de la conducció del túnel. El disseny i la concordança del color de la carretera raonables fan que la superfície de la carretera sigui rica en capes, fins i tot si la secció recta és massa llarga, no afectarà l’efecte de conducció segura del conductor.

2). Reduir la funció de contaminació ambiental 

L’asfalt negre de les superfícies tradicionals de la carretera conté fraccions de llum altes volàtils, que causen una contaminació important a l’entorn circumdant de la carretera. La fracció lleugera de la barreja d’asfalt de colors s’evapora molt poc, reduint molt la contaminació ambiental en comparació amb l’asfalt negre.

Les superfícies tradicionals de carretera negres són propenses a l’absorció de calor i generen l’efecte de l’illa de calor. Segons les mesures i les estadístiques reals, a l’estiu calorós, la temperatura de les superfícies de la carretera de formigó d’asfalt negre després d’absorbir la calor està fora de la imaginació i la temperatura superficial pot arribar a superar els 60 graus. L’agregat de colors, ja que el seu color prové principalment del color de la pedra en si, també reduirà el dany significatiu que provoca a l’entorn circumdant un cop construïda la superfície de la carretera. El paviment de formigó d’asfalt de colors té una certa importància positiva a l’hora d’eliminar el “efecte de l’illa de calor”.

El paviment permeable pavimentat amb formigó d’asfalt de colors no només té un coeficient de fricció més elevat per a la conducció més segura, sinó que també redueix el soroll en 6dB ~ 9dB en comparació amb el paviment ordinari. Elimina principalment la contaminació del soroll causada per l’aire comprimit dels pneumàtics a través de grans porus i també pot absorbir un altre soroll extern fins a cert punt.

3). Atenció humanística i comoditat per a la vida de la gent

Com a nou tipus de material de paviment, el formigó d’asfalt de colors té el mateix rendiment de la carretera que la barreja calenta de formigó d’asfalt de petroli ordinari, amb un bon rendiment de la carretera. Sota diferents temperatures i ambients externs, la seva estabilitat d’alta temperatura, la resistència als danys de l’aigua i la durabilitat són molt bones, i no hi ha deformació, pelada de pel·lícula d’asfalt o altres fenòmens. Té una bona adhesió amb la capa base.

Els materials de construcció de colors poden tenir un paper important en els projectes d’infraestructures moderns. Els avantatges de l’asfalt de colors van més enllà del seu atractiu estètic, i es pot utilitzar àmpliament en carrers per a vianants, zones pintoresques, cobertes de construcció, parcs infantils, camps esportius, passadissos de zones residencials i carrils lents, carreteres de parcs i algunes carreteres especials. Pot canviar el to de color únic de la superfície de la carretera i embellir el medi ambient; També es pot utilitzar en passos de vianants, interseccions, zones propenses a accident, hospitals, portes escolars elementals i altres escenaris per estandarditzar la identificació significativa de les categories de carreteres, facilitar el funcionament i la gestió i mantenir la seguretat del trànsit; Al mateix temps, l’ús de formigó d’asfalt de colors per obrir la superfície de la carretera té una bona elasticitat i flexibilitat, proporcionant una experiència a peu còmoda. És més adequat per a la gent gran passejant i també pot evitar que es llisqui a l’hivern. A més, el color prové principalment del color de l’agregat en si, que no causarà danys importants a l’entorn circumdant.

Visió general per al desenvolupament de l’asfalt de colors a l’estranger : 

La tecnologia del paviment de formigó d’asfalt de colors s’ha promogut àmpliament als països desenvolupats a l’estranger, no només pels seus bons beneficis econòmics, sinó que el que és més important, basant -se en la tendència internacional de protecció ambiental i desenvolupament sostenible.
La investigació sobre el paviment d’asfalt de colors als països estrangers va començar abans i la tecnologia és relativament madura, amb l’escala d’aplicacions expandint -se contínuament. Ja als anys cinquanta, països com Europa i Amèrica van començar a investigar el paviment de formigó d’asfalt de colors i van ampliar gradualment el seu abast d’aplicació; A la dècada de 1960, l’Institut Soviètic de Ciències de la Carretera i l’Acadèmia de la Carretera Kharkiv també va realitzar investigacions sobre la posada de paviment d’asfalt de colors i, posteriorment ; El Japó (regions fredes marítimes) també ha realitzat moltes investigacions sobre la tecnologia de paviment de formigó d’asfalt de colors i ha rebut algunes aplicacions.

Els projectes més típics per a l’aplicació del paviment de formigó d’asfalt de colors als països estrangers inclouen: National Highway 199 (secció de carrer) a la ciutat de Kitakyushu, Japó, amb paviment vermell de ferro a banda i banda dels carrils de la carretera, paviment verd d’herba al carril de l’aparcament mitjà de la línia Nagata Minami Nippo al centre de Kobe, el paviment groc a la secció principal de la via prefectural d’Osaka, paviment groc al revolt principal de la carretera nacional 50 de la ciutat de Mito per a grans vehicles de passatgers, una fina capa de paviment groc al paviment de formigó de ciment a Nagoya i el paviment blau a la carretera nord -est de París, França, que té uns 30 km de longitud; Túnels europeus de la carretera austríaca i superfícies de túnel d’entrada i sortida, etc.

Actualment, hi ha diversos tipus de tecnologies de paviment de formigó d’asfalt d’asfalt de colors, incloent-hi el paviment de formigó d’asfalt de colors calents, la capa de segellat de purins d’asfalt emulsionat i la capa de desgast anti-skid de colors, que s’utilitzen molt. La investigació experimental es realitza principalment a partir d’aquestes direccions.

Visió general per al desenvolupament de formigó d’asfalt de colors a la Xina:
A la dècada de 1980, la Xina va iniciar la investigació sobre la tecnologia de paviments de colors, però la seva aplicació a les carreteres encara era limitada. En els darrers anys, amb la millora del nivell nacional de força econòmica i de tecnologia d’enginyeria, l’aplicació de la tecnologia de formigó d’asfalt de colors ha avançat significativament. Per al nostre país, amb el ràpid desenvolupament de la construcció econòmica, diverses províncies i ciutats intenten embellir l’entorn, mostrar l’estil de la ciutat, millorar el gust dels ciutadans i reflectir el ritme de la modernització urbana fent que l’entorn urbà sigui “verd”, Les carreteres urbanes "brillants" i el transport urbà "ràpid" en la construcció d'infraestructures urbanes .. En els darrers anys, amb la millora del nivell de tecnologia econòmica i de tecnologia d'enginyeria del país, múltiples empreses o empreses nacionals o Les institucions de recerca han col·laborat per realitzar investigacions sobre l’aplicació de la tecnologia de formigó d’asfalt de colors, assolint un nou nivell de tecnologia, alguns fins i tot liderant nacional o internacional. L’ús de carrils de vehicles no motoritzats i senders esportius i d’oci augmenta gradualment en zones com quadrats, parcs, carreteres urbanes i carreteres clau.

Els casos més reeixits més típics de l’aplicació de paviment de formigó d’asfalt de colors a la Xina inclouen: els carrils de vehicles no motoritzats a banda i banda de l’avinguda Xiamen, d’uns 4 km de longitud i la carretera d’observació turística vermella de ferro a Huandao Road, d’uns 3,4 km de llarg; Pequín Chang'an Avenue Extension, Luxin Dacheng College Basketball Court i Shijingshan Park Atremement; Carretera de turisme de color botànic Shenyang, carretera de color botànica del jardí (fase II), sostre de color Luda, Huaxing Middle School Color Playground i Shenyang Beijing Street i Beiling Street Viewing Road; Els carrils lents de la carretera de Zhaojiabang i la carretera Taiyuan a Xangai, el carrer de lleure i cultural de diversos centenars de metres a Chengdu, i el bus només a la carretera de Yan'an West; Projecte de l’avinguda Huangpu a Guangzhou, etc.

En els darrers anys, amb la implementació del Pla de Desenvolupament Occidental a la Xina, el paviment de formigó d’asfalt de colors també ha començat a enlairar -se en zones econòmicament subdesenvolupades (regions fredes) al nord -oest de la Xina. El carril de peatge sense parar de la carretera de l'aeroport de Xi'an Xianyang a Shaanxi, el carril de vehicles no motoritzat del projecte de sortida de Lanzhou North a Gansu, i el paviment de formigó d'asfalt de colors del Jiefang Street Bus Lane de Yinchuan, Ningxia, també, a més Com el paviment d'asfalt de colors de l'avinguda Binhai a Ningbo, la província de Zhejiang, va ser successivament Construït i utilitzat des del 2007 fins al 2016, cosa que indica les àmplies perspectives d’aplicació d’aquesta nova tecnologia de paviments a la Xina.

En resum, l’aplicació de la tecnologia de pigments d’asfalt de colors i les noves tecnologies per al paviment de formigó d’asfalt de colors s’està fent cada cop més generalitzada i les seves aplicacions en diversos escenaris a l’interior i a l’estranger seran nombroses.

Full de formulació de materials mixtes de paviment d'asfalt clàssic de color calent :

Al voltant deMés detalls sobre la tecnologia de pavimentació d’asfalt de colors, també si us plau, visiteu la nostra pàgina de compartició aMaterials d’asfalt de colors, investigació, tecnologia i construcció de projectes PaveSi és possible, llegiu amb cura.

BenvingudaPer consultar, intercanviar i discussions tècniques sobre pigments d’asfalt de colors, materials d’asfalt incolors, asfalt sintètic descoloritzat, disseny, construcció, pavimentació i manteniment del projecte de paviments de formigó d’asfalt de colors.

BenvingudaPer preguntar la nostra sèriePigments d'asfalt de colorsiSyntheticDecolitzatAesfaltaglutinant per correu electrònic:Vip@Greefield.como per WhatsApp:+86139 5726 4669sense problemes, la sol·licitud de TDS a través deWhatsapp .